विशेष प्रतिनिधी
पुणे : पुणे-मुंबई द्रुतगती मार्गाचा टोल 2030 पर्यंत वाढणार नसल्याचे राज्य रस्ते विकास महामंडळाने स्पष्ट केले आहे. २०२६ मध्ये होणारी नियोजित टोल दरवाढ रद्द करण्यात आली आहे, त्यामुळे २०३० पर्यंत टोल दरात कोणतीही वाढ होणार नाही. हा निर्णय प्रवाशांसाठी आर्थिकदृष्ट्या लाभदायक ठरेल,
या मार्गावरून दररोज अंदाजे १.५ लाख वाहनांच्या वाहतुकीचे प्रमुख साधन आहे. महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळ (MSRDC) या द्रुतगती मार्गाचे व्यवस्थापन करते. MSRDC च्या धोरणानुसार, टोल दर दरवर्षी ६% ने वाढवले जातात, परंतु ही वाढ प्रत्यक्षात प्रत्येक तीन वर्षांनी एकत्रितपणे १८% ने लागू केली जाते. उदाहरणार्थ, १ एप्रिल २०२३ रोजी झालेल्या वाढीनुसार, कार आणि जीपसाठी टोल २७० रुपये वरून ३२० रुपये झाला; मिनी बस आणि टेम्पोसाठी ४२० रुपये वरून ४९५ रुपये; दोन-अॅक्सल ट्रकसाठी ५८५ रुपये वरून ६८५ रुपये; आणि बससाठी ७९७ रुपये वरून ९४० रुपये करण्यात आला.
पुणे-मुंबई द्रुतगती मार्गाच्या बांधकामासाठी अंदाजे १,६३० कोटी रुपये खर्च आला होता. हा मार्ग नवी मुंबईतील कळंबोली येथून सुरू होऊन पुण्यातील किवळे येथे संपतो. या मार्गामुळे मुंबई आणि पुणे यांच्यातील प्रवासाचे अंतर आणि वेळ लक्षणीयरीत्या कमी झाले आहे,
टोल दर स्थिर ठेवण्याच्या निर्णयामुळे प्रवाशांमध्ये समाधानाचे वातावरण आहे. विशेषतः, व्यावसायिक वाहतूकदार आणि दररोज प्रवास करणारे कर्मचारी यांना या निर्णयामुळे आर्थिक दिलासा मिळेल. तसेच, या मार्गावरील वाहतुकीची सतत वाढती संख्या लक्षात घेता, द्रुतगती मार्गाच्या देखभाल आणि सुरक्षा उपायांवर अधिक लक्ष देण्याची अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे.
Toll rates on Pune-Mumbai Expressway will not increase until 2030
महत्वाच्या बातम्या
- Disha Salian दिशा सालियन प्रकरणात आदित्य ठाकरेंना आरोपी करण्याची तिच्या वडिलांची उच्च न्यायालयात याचिका
- Devendra Fadanvis : पुण्यात कोयता गँग नाही पण भाई होण्यासाठी अल्पवयीन मुलांकडून दहशत, मुख्यमंत्र्यांची माहिती
- Hemant Rasne : हिंजवडी दुर्घटनेची सखोल चौकशी करण्याची आमदार हेमंत रासने यांची विधानसभेत मागणी
- Eknath Shinde : दोन्ही शिवसेनेत एक्स वॉर, एकनाथ शिंदे राजकीय कीड म्हणाल्याने आदित्य ठाकरेंवर सूर्याजी पिसाळ मनात पलटवार
